Врача-промышленника из Языковой балки приговорили к крестьянству

Печально знаменитое в Севастополе ООО «Листригоны» сделало ещё одну попытку доказать, что вывоз грунта и песчано-галечной смеси из Языковой балки – не что иное, как берегоукрепительные работы – но потерпел поражение. Правда, кое-чего «Листригоны» во главе со своим директором Сергеем Скурским добились – выписанный Севприроднадзором 200-тысячный штраф Арбитражный суд Севастополя уменьшил до 100 тысяч.

Главным требованием «Листригонов» было признать незаконным постановление Севреестра о сознательном нецелевом использовании участка с кадастровым номером 91:04:014001:26. Его вид разрешенного использования – «для ведения личного крестьянского хозяйства», но фактически он использовался для добычи полезных ископаемых, что допустимо только для земли с классификацией «Недропользование», утверждал Севприроднадзор.

Сергей Скурский попробовал это оспорить – но безуспешно. Суд подтвердил: использование участка – нецелевое.

А вот сама цель, ради которой раскурочили прибрежную полосу, – предмет второго иска, решения по которому еще нет. Точнее, оно было – за незаконное пользование недрами Севприроднадзор назначил 40-тысячный штраф Сергею Скурскому и 850-тысячный – его жене, владеющей участком,  однако «Листригоны» через суд добились их отмены. Севприроднадзор с этим не согласился, и сейчас дело рассматривается заново.

Отметим, что в 2019 году Севприроднадзор оценил в 44 миллиона рублей нанесенный «Листригонами» экологический ущерб.

Напомним: под видом берегоукрепления в Языковой балке без лицензий, согласований и с нарушением границ между частной и городской землей  добывалась и поставлялась галечно-песчаная смесь. Это нарушало геологический баланс побережья и его экосистемы, частью которой были и попавшие под ковш экскаватора краснокнижные растения. 

Директор ООО «Листригоны» Сергей Скурский игнорировал предписания о запрете работ, а вывоз песка и гальки на завод объяснял планами по застройке  участка коттеджами и  «туристическим комплексом с берегоукрепительными сооружениями и развитой инфраструктурой морских причалов». Право строить на земле для крестьянского хозяйства он увидел в никем не подписанном проекте «Ефимовны», в который открыто предлагал вложиться инвесторам.